Аэродинамическое качество - безразмерная величина, являющаяся мерой транспортной эффективности летат. аппарата, движущегося
в атмосфере. Она характеризует энергетич. затраты на перемещение груза на заданное
расстояние. Отношение массы га летат. аппарата в полёте к силе тяги P двигат.
установки представляет собой кол-во
кг полётной массы, приходящихся на единицу силы тяги. При установившемся горизонтальном
полёте приближённо можно считать, что тяга P уравновешивает силу лобового
сопротивления Ха летат. аппарата, а подъёмная сила Yа - полётную массу летат. аппарата.
Рис. 1. Типичные поляры
самолёта при дозвуковых (M<1) и сверхзвуковых (М>1) скоростях полёта.
Рис. 2. Зависимость аэродинамического
качества К от угла атаки a.
Поэтому соблюдается численное равенство
. Величина
наз. А. к. летат. аппарата (
- коэф. аэродинамич. подъёмной силы, Сха - коэф. лобового
сопротивления; см. Аэродинамические коэффициенты ).При отсутствии боковых
составляющих аэродинамич. силы А. к. равно тангенсу угла наклона результирующей
аэродинамич. силы к направлению скорости полёта. Графич. зависимость
наз. полярой, она позволяет определить А. к. (рис. 1). Максимальному А. к. соответствует
точка касания поляры с прямой, проведённой из начала координат.
Аэродинамическое качество оценивает, в частности, дальность
планирования LПЛ, летат. аппарата с выключенным двигателем
с высоты H:
, к-рая будет максимальной при угле атаки aн,
соответствующем Кмакс (рис. 2).
Аэродинамическое качество определяется гл. обр. формой тела,
а также условиями полёта (скорость, высота и т. п.) и меняется от 0 (сфера)
до неск. десятков (крыло). Для наиб. совершенных аэродинамич. форм (планёр)
А. к. при малых дозвуковых скоростях может превышать 40, у дозвуковых самолётов
- 15-20. Для тела заданной формы вид зависимости
меняется с изменением чисел Маха M и Рейнольдса Re, соответствующим
условиям полёта. При сверхзвуковых скоростях полёта (рис. 1) А. к. тела значительно
меньше, чем при дозвуковых и для лучших несущих поверхностей ~6.
Знаете ли Вы, что такое "усталость света"? Усталость света, анг. tired light - это явление потери энергии квантом электромагнитного излучения при прохождении космических расстояний, то же самое, что эффект красного смещения спектра далеких галактик, обнаруженный Эдвином Хабблом в 1926 г. На самом деле кванты света, проходя миллиарды световых лет, отдают свою энергию эфиру, "пустому пространству", так как он является реальной физической средой - носителем электромагнитных колебаний с ненулевой вязкостью или трением, и, следовательно, колебания в этой среде должны затухать с расходом энергии на трение. Трение это чрезвычайно мало, а потому эффект "старения света" или "красное смещение Хаббла" обнаруживается лишь на межгалактических расстояниях. Таким образом, свет далеких звезд не суммируется со светом ближних. Далекие звезды становятся красными, а совсем далекие уходят в радиодиапазон и перестают быть видимыми вообще. Это реально наблюдаемое явление астрономии глубокого космоса. Подробнее читайте в FAQ по эфирной физике.