На главную страницу сайта Bourabai Research

Научный форум РЫЦАРИ ТЕОРИИ ЭФИРА

Профессиональный научный форум физиков посвященый проблемам физики эфира,
астрофизике, геофизике, климатологии, экологии, прогнозу землетрясений,
проблемам развития физической науки в современном обществе
на главную bourabai.kzbourabai.kz   на главную bourabai.rubourabai.ru   Поиск по сайтуПоиск по сайту   Гостевая KZГостевая KZ   Поиск по форумуПоиск по форуму   Участники   Регистрация Вход
Научный форум РЫЦАРИ ТЕОРИИ ЭФИРА » СОВЕСТЬ - Conscience » Проблема государственного терроризма
 Что такое "международный терроризм"? 
 Совместная борьба народов против своих властей. 33.7%  
 Борьба одних народов против других. 44.94%  
 Лживое понятие, отвлекающее от истинных преступников. 2834.57%  
 Международный терроризм, организованный спецслужбами 4454.32%  
 Другое. 22.47%  
 
Автор 
Карим_Хайдаров
канд.техн.наук, администратор



 
Тем создано: 215
Сообщений: 2484
Репа: 2844± [0±]

Профиль Карим_Хайдаров  Личное сообщение для Карим_Хайдаров
   Написано: 09.09.2017 в 15:53:58 | #251
МИ-6 - ИНСТРУМЕНТ БРИТАНСКОГО ГОСТЕРРОРИЗМА


Экс-руководитель британской разведки МИ-6 раскрыл сенсационные детали тайного плана по развалу России, включающего три ключевых шага



Бывший глава британской разведки МИ-6 Джон Скарлетт поведал, что Великобритания и США имели стратегический план, который был направлен на развал России. Однако планы потерпели неудачу.

Экс-руководитель МИ-6 Джон Скарлетт раскрыл подробности тайного плана, который составили США и Великобритания по уничтожению государства России.

Об этом он рассказал в интервью изданию The Guardian. Впоследствии статья была удалена с сайта издания, но по-прежнему доступна для просмотра в кэше. Он отметил, что хоть стратегия Запада и была хорошо проработана и спланирована, однако все равно оказалась провальной.

"Самый проработанный стратегический план США и Великобритании по развалу России за последние несколько лет закончился неудачей" , — рассказал Скарлетт.

По словам Скарлетта, иностранные державы собирались предпринять три последовательных шага. Первое - МИ-6 и ЦРУ организовали «революцию роз» и привели к власти в Грузии Михаила Саакашвили, а после собирались развернуть военные и разведывательные базы на территории Южной Осетии.

Вторым пунктом планировалось привлечь силы радикальных исламистов, чтобы расшатать ситуацию в Дагестане, Чечне, Северной Осетии и Черкессии.

"К сожалению, война 2008 года в Грузии стала железным кулаком Москвы против нашего самого большого стратегического плана на Кавказе", – поведал экс-глава разведки. А последующий удар Путина в Чечне и вовсе похоронил все чаяния ЦРУ и МИ-6.

Кроме того, планировались шаги по организации баз на территории Украины. Скарлетт рассказал, что также представители западных государств якобы рассчитывали на "фиктивную войну" России с Украиной.

При этом он отметил, что Москве удалось успешно преодолеть все расставленные препятствия и обезопасить страну от воздействия Великобритании и США.

Источник: https://liganews.net/news/2034_1502794435
---------
Истинное знание есть знание причин - Френсис Бэкон
 
Карим_Хайдаров
канд.техн.наук, администратор



 
Тем создано: 215
Сообщений: 2484
Репа: 2844± [0±]

Профиль Карим_Хайдаров  Личное сообщение для Карим_Хайдаров
   Написано: 09.09.2017 в 16:17:03 | #252
АЗЕРБАЙДЖАН, БОЛГАРИЯ И ПР. - ПОСОБНИКИ ИГИЛ


Азербайджанская госавиакомпания перевезла сотни тонн оружия в конфликтные зоны

Диляна Гайтанджиева


Как США доставляют оружие террористам дипломатическими авиарейсами



Фото: trud. bg


Расследование болгарской журналистки Диляны Гайтанджиевой перепечатали многие мировые СМИ. Оно стало настоящей бомбой. После этого, правда, сама Диляна, лауреат премии Союза болгарских журналистов, была уволена из редакции газеты «Труд». Диляна считает, что за решением о ее увольнении стоят Азербайджан и служба безопасности Болгарии. Мы приводим ее материал почти полностью, с разрешения редакции.

***

На протяжении последних трех лет азербайджанская госавиакомпания Silk Way (Шёлковый путь) Airlines совершила как минимум 350 дипломатических рейсов для транспортировки оружия в зоны конфликтов по всему миру. Азербайджанские государственные самолеты под прикрытием дипломатических рейсов перевезли десятки тонн тяжелых вооружений и боеприпасов, предназначенных для террористов. Документы, изобличающие госкомпанию Silk Way Airlines в переправке оружия, были высланы мне с анонимного твиттер-аккаунта Anonymous Bulgaria.


Фото: trud.bg

Переданные файлы включают переписку между МИД Болгарии и посольством Азербайджана в Болгарии, а также приложенные документы по оружейным сделкам и дипломатические разрешении на перелет через Болгарию и на посадку в этой стране, равно как и во многих европейских странах, в США, Саудовской Аравии, ОАЭ, Турции и других.

Как следует из этих документов, Silk Way Airlines предлагала дипломатические авиарейсы частным компаниям и производителям вооружений из США, балканских стран и Израиля, а также вооруженным силам Саудовской Аравии, ОАЭ, Командованию специальных операций США (USSOCOM), вооруженным силам Германии и Дании в Афганистане и Швеции — в Ираке. Дипломатические рейсы не подлежат досмотрам, их накладные не проверяются, их не облагают налогами. Это значит, что самолеты Silk Way свободно транспортировали сотни тонн оружия в разные точки мира без какого-либо регулирования. Они производили технические посадки с остановками, которые длились от нескольких часов до суток, в промежуточных пунктах без каких бы то ни было логических причин — таких, как необходимость дозаправки самолетов.
Согласно правилам перевозки опасных грузов Международной ассоциации воздушного транспорта (International Air Transport Association, IATA), операторы, перевозящие опасные грузы, запрещенные к перевозу гражданскими самолетами, должны обращаться за получением льгот на перевозку этих опасных грузов по воздуху.
Согласно полученным документам, МИД Азербайджана направляло своим посольствам в Болгарии и во многих других странах Европы указания обращаться с запросами о получении дипломатических льгот для полетов компании Silk Way Airlines. Посольства направляли дипломатические ноты в МИДы соответствующих стран с запросами на льготы. МИДы направляли ответные ноты, подписанные местными властями гражданской авиации, с предоставлением льгот для транспортировки опасных грузов.
Запросы на дипломатические льготы включали информацию о типе и количестве опасных грузов — тяжелых вооружениях и боеприпасах. Однако, соответствующие власти многих стран — Болгарии, Сербии, Румынии, Чешской республики, Венгрии, Словакии, Польши, Турции, Германии, Британии, Греции и др. — просто закрывали глаза на это. Они разрешали дипломатические полеты для транспортировки тонн оружия гражданскими самолетами для военных нужд. По правилам IATA, перевозка военных грузов гражданскими самолетами не разрешается. Для того, чтобы обойти это юридическое препятствие, Silk Way Airlines направляла запросы на получение дипломатических льгот в местные ведомства.

США поставили оружия на 1 миллиард долларов


Главными клиентами предоставляемой компанией Silk Way Airlines услуги «перевозка оружия дипломатическими авиарейсами» были американские компании, которые поставляют оружие армии и Командованию специальных операций США. Общим элементом в этих случаях является то, что все они поставляют оружие неамериканских стандартов. Следовательно, это оружие используется не вооруженными силами США.

По данным реестра федеральных контрактов, на протяжении последних трех лет с американскими компаниями в рамках американской государственной программы поставок оружия неамериканских стандартов были заключены контракты суммарно на 1 миллиард долларов. Все они для транспортировки оружия использовали Silk Way Airlines. В некоторых случаях, когда в Silk Way испытывали дефицит самолетов в силу напряженного графика, военные грузы перевозили самолеты азербайджанских ВВС. При этом оружие в Азербайджан не поставлялось.

Документы, поступившие благодаря «утечке» из посольства, включают примеры транспортировки оружия. Конкретно: 12 мая 2015 года самолет ВВС Азербайджана перевёз 7,9 тонн ПГ-7 В (выстрелы к гранатометам РПГ-7 и РПГ-7Д — С.Д.) и 10 тонн ПГ-9 В (выстрелы к станковому гранатомету СПГ-9 «Копьё» — С.Д.) по маршруту Бургас (Болгария) — Инджирлик (Турция) — Бургас — Насосный (Азербайджан). Грузоотправитель — американская компания Purple Shovel (пурпурная/фиолетовая/багровая лопата — С.Д.), а грузополучатель — министерство обороны Азербайджана. Согласно документам, однако, военный груз был выгружен на военной базе Инджирлик и до получателя не дошел. Оружие было продано компании Purple Shovel фирмой Alguns (Болгария), а произведено — в Болгарии на военном заводе ВМЗ.

По данным федерального реестра контрактов, в декабре 2014 года USSOCOM подписал контракт на 26,7 миллионов долларов с Purple Shovel. Болгария была указана в качестве страны происхождения оружия.

6 июня 2015 года 41-летний гражданин США Фрэнсис Норвелло (Francis Norvello), сотрудник Purple Shovel, был убит при непроизвольном взрыве противотанковой гранаты на военном стрельбище неподалеку от села Анево в Болгарии. Еще двое американцев и двое болгар были ранены. Тогда посольство США в Болгарии распространило пресс-релиз, в котором сообщалось, что подрядчики правительства США работали по американской военной программе подготовки и снабжения «умеренных повстанцев» в Сирии. В результате посол США в Софии была немедленно отозвана с ее поста. Однако, оружие того типа, которое поставлялось фирмой Purple Shovel, «умеренными повстанцами» в Сирии не использовалось. Зато в декабре прошлого года, когда я в качестве корреспондента болгарских СМИ освещала битву за Алеппо, я обнаружила и сняла на видео 9 подземных складов, забитых тяжелым вооружением, страной происхождения которого была Болгария. Эти вооружения использовались Фронтом ан-Нусра* (признана ООН террористической организацией).


Фото: trud. bg


Фото: trud. bg


Фото: trud. bg


Другой подрядчик, участвовавший в той же программе поставок вооружений неамериканских стандартов — Orbital ATK. Эта компания на протяжении последних двух лет получила 250 миллионов долларов. Информация о том, какие типы вооружений и кому поставлялись, засекречена.

Согласно документам, Orbital ATK перевозила вооружения шестью дипломатическими рейсами Silk Way Airlines в июле и августе 2015 года по маршруту Баку (Азербайджан) — Тузла (Босния и Герцеговина) — Баку — Кабул (Афганистан). Экспортером оружия была фирма IGMAN j.j. Konjic (Босния и Герцеговина) по поручению Orbital ATK. Грузополучателем была Национальная полиция Афганистана. Интересно, что все эти дипломатические рейсы с оружием перед пунктом окончательного назначения в Афганистане имели технические остановки в Баку в 7:30 утра.

Военные самолеты Азербайджана перевезли 282 тонны груза (ПГ-7ВЛ, выстрелы к гранатомету РПГ-7 — С.Д.) десятью дипломатическими рейсами в апреле и мае 2017 года по маршруту Баку — Риека (Хорватия) — Баку. Грузоотправителем было Минобороны Азербайджана, а получателем — компания Culmen International LLC, USA. Та же самая компания заполучила два контракта (по 47 миллионов каждый) на поставку вооружений неамериканских стандартов 18 февраля 2016 года и 19 апреля 2017 года соответственно. Culmen International LLC также подписала с Минобороны США контракт на 26,7 миллионов долларов на поставку иностранного оружия и контракт на 3,9 миллиона долларов на вновь изготовленное оружие неамериканских стандартов.

Еще одним ведущим подрядчиком в программе поставок оружия неамериканских стандартов для армии США с помощью рейсов Silk Way Airlines была компания Chemring Military Products. Этот военный поставщик имеет 4 контракта на общую сумму в 302,8 миллионов долларов. Оружие закупалось у местных производителей в Сербии, Болгарии и Румынии и, согласно имеющимся документам, было транспортировано дипломатическими рейсами в Ирак и Афганистан.

Один из этих рейсов, совершенный 18 октября 2016 года и перевозивший 155,5 тонн 122-мм ракет, закупленных компанией Chemring в Белграде, отклонился от пункта назначения — Кабула — и приземлился в Лахоре (Пакистан). После 2-часовой стоянки самолет вылетел в Афганистан. Единственно возможное объяснение продлению полета на тысячу километров — выгрузка оружия в Пакистане, хотя в документах и указывается, что груз предназначался Афганистану.

Крупнейшим поставщиком оружия не американских стандартов для армии США является компания Alliant Techsystems Operations-USA. Ее контракты в сумме составляют 490,4 миллиона долларов. В декабре 2016 года эта компания дипломатическими авиарейсами по маршруту Баку — Белград — Кабул транспортировала тонны гранат (API 23×115 mm, HE 23×115 mm, GSH 23×115 mm), полученных от фирмы Yugoimport (Сербия) для министерства обороны Афганистана.

Саудовская Аравия — спонсор и дистрибьютор оружейных поставок


Кроме США, есть еще одна страна, которая закупала громадные количества оружия восточноевропейского производства и экспортировала их дипломатическими рейсами Silk Way Airlines. Это — Саудовская Аравия. В 2016 и 2017 годах было осуществлено 23 дипломатических рейса, которыми было перевезено оружие из Болгарии, Сербии и Азербайджана в Джедду и Эр-Рияд. Грузополучателями выступали военный завод ВМЗ и фирма Transmobile из Болгарии, Yugoimport из Сербии и CIHAZ из Азербайджана.

Королевство покупало эти вооружения не для себя, т.к. саудовская армия использует только западное оружие, а закупленные средства несовместимы со стандартами, принятыми в Саудовской Аравии. Так что, это оружие, перевезенное дипломатическими рейсами, оказалось в руках боевиков-террористов в Сирии и Йемене. Саудовская Аравия официально признает, что она этих боевиков поддерживает.

Это арабское королевство перенаправляло военные грузы на Юг Африки — в регион, страдающий от войн за контроль над богатейшими запасами золота и алмазов.

28 апреля и 12 мая этого года Silk Way осуществила 2 дипломатических рейса из Баку в Бургас — Джедду — Браззавиль (Республика Конго). Согласно документам, полученным благодаря утечке из посольства Азербайджана в Болгарии, военный груз, находившийся на борту во время этих рейсов, был оплачен Саудовской Аравией. Самолеты сделали технические остановки в Джедде на 12,5 часов в первом рейсе и на 14 часов — во втором.

Самолеты были загружены орудиями и противотанковыми гранатами, включая СПГ-9 и ГП-25. Это — те же самые виды вооружений, которые были недавно обнаружены иракской армией на складе ИГИЛ** в Мосуле. На пропагандистских видеороликах, выложенных в сети, видно, как джихадисты Исламского государства применяют это тяжелое вооружение. Интересно, однако, что в транспортных документах грузополучателем числится Республиканская гвардия Конго.
Пулемет Coyote 12,7х108 mm, г. Идлиб, провинция Хама, Сирия. Тот же тип оружия переправлялся дипломатическими авиарейсами через Турцию и Саудовскую Аравию несколькими месяцами ранее.


Фото: trud. bg


В феврале и марте 2017 года Саудовская Аравия получила 350 тонн оружия по дипломатическим рейсам, летавшим по маршруту Баку — Белград — Принц Султан — Баку. Груз составлял 27 350 штук 128 мм ракет Plamen-a (для систем залпового огня югославского производства — С.Д.) и 10 000 штук 122 мм ракет для системы «Град». Грузоотправителем была компания Tehnoremont Temerin (Сербия); заказчик — Famеway Investment LTD (Кипр).

5 марта 2016 года самолеты ВВС Азербайджана перевезли 1700 штук РПГ-7 (грузоотправитель — Минобороны Азербайджана) и 2500 штук ПГ-7ВМ, выстрелов для РПГ-7 (грузоотправитель — Transmobilе Ltd., Болгария) для Минобороны Саудовской Аравии. 18 и 28 февраля 2017 года каждым из дипломатических рейсов из аэропорта Бургас в аэропорт Принц Султан было перевезено по 5 080 штук 40 мм ПГ-7 В для РПГ-7 и 24 978 штук ручных гранат РГД-5. Это оружие экспортировалось компанией Transmobile (Болгария) для Министерства обороны Саудовской Аравии. Эти боеприпасы и РПГ-7, страной происхождения которых была Болгария, часто видны на пропагандистских видеороликах ИГИЛ.


Фото: trud. bg



Фото: trud. bg


Другой страной, закупавшей вооружения восточноевропейского производства, несовместимые с ее собственными стандартами, т.е. явно для поставок третьей стороне, были ОАЭ. Каждым из трех рейсов по маршруту Бургас — Абу Даби — Свейхан с технической посадкой и 2-часовой остановкой в Абу-Даби в марте и апреле 2017 года Silk Way перевезла по 10,8 тонн ПГ7 В, 40 мм выстрелов для РПГ-7. Экспортером выступила болгарская компания Samel-90, импортером — Al Tuff International Company LLC. Последняя имела отношение к Orbital ATK LLC, ближневосточным филиалом американской военной компании Orbital ATK. И хотя конечным грузополучателем числилась армия ОАЭ, полетные документы указывают, что спонсором выступала Саудовская Аравия.

Выплаты наличными


26 февраля 2016 года самолет ВВС Азербайджана вылетел из Баку и приземлился в ОАЭ, где в него загрузили две бронемашины и один автомобиль Lexus. В запросе на получение дипломатических льгот указано, что оплата была проведена наличными в американских долларах. Самолет приземлился в Северном Судане, а на следующий день — в Республике Конго. Экспортером была фирма Safe Cage Armour Works FZ LLC (ОАЭ), а получателем — Республиканская гвардия Конго. Спонсором, однако, была Саудовская Аравия.

Дипломатическими рейсами перевозили белый фосфор


Белый фосфор — тип зажигательного вещества, вокруг которого идет острая полемика из-за того, что его использование приводит к тяжелым последствиям. 31 марта 2015 года Silk Way перевезла из Сербии (экспортер — Yugoimport) 26 тонн военного груза, в том числе белый фосфор, и из Болгарии (экспортер — Arsenal) — 63 тонны. 22 марта Yugoimport экспортировал еще 100 тонн белого фосфора из Белграда в Кабул. Никаких документов по этим рейсам приложено не было.

2 мая 2015 года в аэропорту Бургаса на самолет Silk Way погрузили 17 тонн боеприпасов, в том числе белый фосфор. Экспортером была компания Dunarit (Болгария). Самолет произвел техническую посадку и 4-часовую остановку в Баку, а затем направился в Кабул. Грузополучателем была афганская полиция. Никакого контракта, подтверждающего это, не прилагается.

Баку — международный узел перевозки оружия


Минобороны Афганистана то и дело выступало как грузополучатель оружия, которого оно, на самом деле, не получало. 6 мая 2015 года азербайджанский военный самолет совершил рейс по маршруту Бургас — Инждирлик — Бургас. Он перевез авиационное оборудование грузоотправителя EMCO LTD (София), а получателем было минобороны Азербайджана. Однако, груз был разгружен в Турции и в Азербайджан не попал.

Некоторая часть из тех вооружений, которые дипломатическими рейсами перевозил Азербайджан, было использовано азербайджанскими военными в Нагорном Карабахе против армян. В 2016 году Азербайджан обвинил Армению в применении белого фосфора. Армения отвергла эти обвинения и, в свою очередь, обвинила Азербайджан в фальсификации, поскольку единственной уликой оказалась одна неразорвавшаяся граната, которую нашли азербайджанские солдаты. Согласно документам из азербайджанского посольства в Софии, боеприпасы с белым фосфором были перевезены дипломатическим рейсом в Баку годом ранее.

Сейчас Баку играет роль международного узла по перевозке оружия. В бакинском аэропорту или на промежуточных аэродромах значительное количество рейсов совершают технические посадки с остановками в несколько часов. Более того, эти самолеты, летающие по одним и тем же маршрутам, зачастую не нуждаются в технических остановках. Поэтому им не требуется и посадка для дозаправки. Несмотря на это, самолеты Silk Way постоянно производят технические посадки. Конкретно: в декабре 2015 года Silk Way выполнила 14 рейсов, перевезя 40 тонн оружия в каждом рейсе, по маршруту Острава (Чешская Республика) — Овда (Израиль) — Насосный (Азербайджан). Экспортер в документах указан не был, но получатель всегда один и тот же — Минобороны Азербайджана. Странно, что самолет сделал крюк и приземлился в Овде (военная база на юге Израиля), где он пробыл 2 часа.

В 2017 году было осуществлено 5 полетов из Ниша (Сербия) через Овду (Израиль) в Насосный (Азербайджан). Каждым рейсом было перевезено по 44 тонны груза — гаубицы SPG и системы залпового огня RM-70/85. Грузоотправитель — MSM Martin (Сербия), получатель — Elbit Systems (Израиль) и минобороны Азербайджана. Все самолеты приземлялись в Израиле и находились там 2 часа, после чего вылетали в Азербайджан.

Та же израильская компания Elbit Systems рейсом Брно (Чешская Республика) — Тель-Авив — Братислава (Словакия) реэкспортировала бронированную автотехнику (TATRA T-815 VP31, TATRA T-815 VPR9). Отправителем была компания Real Trade (Прага); получателем — Elbit Systems. Конечным грузополучателем, однако, значится минобороны Азербайджана. Самолет приземлился в Тель-Авиве, а затем — в Братиславе, где груз был импортирован компанией MSM Martin (Словакия). Неясно, почему самолет летал из Европы в Азию и обратно в Европу с одним и тем же грузом на борту. В конце концов, пункта своего конечного назначения — Азербайджан — груз не достиг. Этот тип самолетов, Ил-76ТД, может перевозить до 50 тонн груза. Согласно имеющимся документам, этот самолет перевез 30 тонн. Таким образом, он мог бы нести еще дополнительный груз в 20 тонн. Поскольку рейс был дипломатическим, груз не подлежал инспектированию.

Военный переворот в Буркина-Фасо после дипломатического рейса


Ряд дипломатических рейсов перевозили вооружения в зоны различных конфликтов, пересекая Европу, Азию и Африку. Таким был случай с двумя рейсами ВВС Азербайдана по маршруту Баку — Белград — Джедда — Браззавиль — Буркина-Фасо 30 августа и 5 сентября 2015 года. Грузоотправителями были компании CIHAZ (Азербайджан) и Yugoimport (Сербия). Получателем груза было минобороны Республики Конго. Самолет сделал две технических посадки — в Турции и в Саудовской Аравии.

Груз весом 41,2 тонны, перевезенный по маршруту Баку — Белград включал патроны калибра 7, 62 мм, 12 снайперских винтовок, 25 снайперских винтовок М12 «Black Spear» калибра 12,7×108 mm, 25 револьверных гранатометов RBG 40×46 mm/6M11 и 25 пулеметов Coyote калибра 12,7×108 mm на треногах. Те же тяжелые пулеметы несколькими месяцами позднее появились на видеороликах, размещенных в Интернете боевиками, воюющими в Идлибе и в провинции Хама (Сирия). Самолет также перевозил 1999 клонов автомата Калашникова производства Югославии и Сербии (M70B1) калибра 7,62×39 mm и 25 минометов М69А калибра 82 мм. А 26 февраля 2016 года в Youtube появился видеоролик, размещенный боевиками, называющими себя Division 13 и ведущими боевые действия к северу от Алеппо.

Интересно, что самолет, который перевозил те же виды вооружений, приземлялся в Дьярбакыре (Турция) в 235 км от границе с Сирией. Другой тип вооружений — револьверный гранатомет RBG 40 mm/6M11, который находился далеко от этого рейса и был, вроде бы, предназначен для Конго, тоже появился на видео, изготовленном группировкой «Исламская бригада Аль-Сафва» в Северном Алеппо.


Фото: trud. bg



Фото: trud. bg



После Турции самолет приземлился в Саудовской Аравии и остался там на сутки. После этого он приземлился в Конго и Буркина-Фасо. Неделей позже в Буркина-Фасо была предпринята попытка военного переворота.

300 тонн РПГ, пулеметов и боеприпасов для курдов


По некоторым данным, в марте 2017 года свыше 300 тонн вооружений было переправлено курдским Отрядам народной самообороны (YPG) на Севере Сирии. Было совершено шесть дипломатических рейсов, каждым из которых было перевезено 43 тонны гранат из болгарского военного завода VMZ для передачи министерству обороны Ирака. Контракты, однако, не прилагались. 28 марта было перевезено 82 тонны грузов (AKM 7,62×39 mm) из Отопени (Румыния) в Эрбиль (Иракский Курдистан). Грузоотправителем была компания Romtechnica S.A., получателем — вновь минобороны в Багдаде. Ни для одного из рейсов контрактов не прилагалось.

16 марта 2016 года еще одним дипломатическим рейсом Silk Way было перевезено 40 тонн из Словении в Эрбиль. Экспортер — компания ELDON S.R.O. (Словакия), импортер — Wide City Ltd. Co (Эрбиль), окончательный получатель груза — правительство (Иракского) Курдистана.

При проведении своего журналистского расследования я обратилась ко всем сторонам, указанным в статье, но никаких комментариев я не получила.

Публикуется с незначительными сокращениями с разрешения издателя — газеты «Труд» (Болгария).

Перевод Сергея Духанова https://svpressa.ru/authors/sergey-duhanov/

* «Джебхат ан-Нусра» («Фронт победы», другие названия: «Джабха аль-Нусра ли-Ахль аш-Шам», т.е. «Фронт поддержки Великой Сирии»), решением Верховного суда РФ от 29.12.2014 года признана террористической организацией. её деятельность запрещена на территории России.

** «Исламское государство» (ИГИЛ, ИГ) решением Верховного суда РФ от 29 декабря 2014 года было признано террористической организацией, его деятельность на территории

Источник: https://svpressa.ru/politic/article/181056/


Отредактировано: 09.09.2017 в 16:19:00
---------
Истинное знание есть знание причин - Френсис Бэкон
 
Карим_Хайдаров
канд.техн.наук, администратор



 
Тем создано: 215
Сообщений: 2484
Репа: 2844± [0±]

Профиль Карим_Хайдаров  Личное сообщение для Карим_Хайдаров
   Написано: 09.09.2017 в 17:54:59 | #253
ТАЙНОЕ СТАЛО ЯВНЫМ: ИГИЛ - ПРОЕКТ США И ИЗРАИЛЯ ПО ХАОТИЗАЦИИ БВ И УТИЛИЗАЦИИ ЕГО НАРОДОВ


8 сентября 2017. Военная обстановка в Сирии.
США обвиняются в эвакуации полевых командиров ИГИЛ




Авторский перевод видео проекта SouthFront.
В четверг российское новостное агентство Спутник со ссылкой на военный и дипломатический источник сообщило о том, что американцами по воздуху была произведена эвакуация 22 полевых командиров ИГИЛ из провинции Дейр-эз-Зор в «более безопасные районы».
Сообщается о том, что 26 августа из района к северо-западу от города Дейр-эз-Зор «вертолет ВВС США» эвакуировал двух полевых командирова ИГИЛ европейского происхождения вместе с членами их семей. 28 августа американское воздушное судно эвакуировало 20 полевых командиров ИГИЛ и приближенных к ним боевиков из территории на юго-востоке от города Дейр-эз-Зор в северную Сирию.
Данное сообщение стало крайним из целой череды сообщений о проводимых американцами в провинции Дейр-эз-Зор эвакуаций по воздуху, информация о которых постоянно появлялась в 2016 и 2017 годах.
Коалицию во главе с США обвиняли в предоставлении коридоров и косвенной поддержке террористической группировки (за счет программ по обучению так называемых умеренных оппозиционеров). Некоторые источники даже обвиняли коалицию в прямой поддержке ИГИЛ в определенных ситуациях.
Один из крупнейших инцидентов произошел 17 сентября 2016 года, когда коалиция во главе с США якобы случайно нанесла авиаудары по позициям САА возле аэропорта Дейр-эз-Зор, убив порядка 90-100 солдат САА и ранив еще 110. Всего спустя несколько минут после авиаударов ИГИЛ начало наступление. Террористы захватили стратегически значимую гору Тарда, в результате чего защитники Дейр-эз-Зора оказались в очень тяжелом положении. Оно улучшилось только в сентябре 2017 года, когда САА и ее союзники прорвали осаду ИГИЛ города Дейр-эз-Зор.
В августе 2017 года коалиция, начав крупную новостную кампанию по обвинению Хезболлы в заключении соглашения об эвакуации ИГИЛ в районе сирийско-ливанской границы, забыла о том, что она и поддерживаемые американцами СДС позволили множеству террористов ИГИЛ свободно покинуть сирийские города Манбидж, Табка и Ракка,
7 сентября севернее базы 137 Бригады САА, Лива Аль-Кудс и другие правительственные формирования заняли отрезок шириной 10 км в окрестностях коридора к городу и высотой Аль-Саннуф. 8 сентября правительственные войска развили наступление в направлении на подконтрольную ИГИЛ деревню Айяш. По данным правительственных источников, цель данного броска – занять Айяш и подготовиться к более масштабному действию по зачистке всего северо-западного фланга Дейр-эз-Зора.
Между тем, появились фотографии, где запечатлен прибывающий в Дейр-эз-Зор конвой с понтонными переправами. Скорее всего, САА применит понтонные переправы, чтобы пересечь реку Евфрат после того, как ситуация на южном фланге города стабилизируется.
Кроме того, на трассе Сухна – Дейр-эз-Зор продолжились бои в районе Аш-Шула.

Thanks SouthFront for uploading the original video!
https://southfront.org/syrian-war-report-september-8-2017-us-led-coalition-rescues-isis-commanders-from-deir-ezzor/
---------
Истинное знание есть знание причин - Френсис Бэкон
 
Карим_Хайдаров
канд.техн.наук, администратор



 
Тем создано: 215
Сообщений: 2484
Репа: 2844± [0±]

Профиль Карим_Хайдаров  Личное сообщение для Карим_Хайдаров
   Написано: 09.09.2017 в 20:39:48 | #254
ИЗРАИЛЬ ВООРУЖАЕТ ГРУППЫ FSA И ИГИЛ В ЮЖНОЙ СИРИИ (ВИДЕО, ФОТОГРАФИИ)


8 сентября сирийское оппозиционное информационное агентство SMART опубликовало агитационный видеоролик группы свободной сирийской армии (FSA) армии Халида ибн аль-Валида, принадлежащей ISIS, в западной деревне Дараа с 107-миллиметровыми ракетами, которые поставлял Израиль.



В видеоролике мы можем увидеть надписи на иврите на ракетах.



Израильские власти использовали аналогичные надписи с теми же документами,
когда они поставляли боеприпасы контейнеровозом MV Francop.



Контейнерный корабль MV Francop был перехвачен военно-морским флотом Израиля 3 ноября 2009 года.
Вернувшись, израильские власти заявили, что судно перевозило боеприпасы и оружие из Ирана Хезболле в Ливане.

Группой FSA, которая была снабжена Израилем боеприпасами, является подразделение Ахра-Нава.
До соглашения о зонах деэскалации подразделение Ахра-Нава главным образом боролось против сирийской арабской армии (САА) на юге Сирии.

Эти факты показывают, что Израиль лгал, когда он неоднократно заявлял, что он оказывает гуманитарную и медицинскую помощь «сирийцам» на юге Сирии.
Пока неизвестно, как долго отряд Ахра-Нава и другие другие группы АФН получали оружие и боеприпасы от Израиля.

Вероятно, Израиль поддерживает FSA, чтобы создать буферную зону на фронте с Сирией и вытолкнуть группы, поддерживаемые иранцами, из этого района.
Израиль осуществил ту же стратегию во время гражданской войны в Ливане, когда вооружил и обучил армию Свободного Ливана (АФТ) на юге Ливана.

Однако израильская стратегия в Ливане потерпела неудачу. К 2000 году Хезболла смогла убить и захватить большинство бойцов ЛАФ, в то время как другие бежали в Израиль, покидая Южный Ливан под полным контролем Хезболлы.

Источник: https://southfront.org/israel-arming-fsa-groups-southern-syria/
---------
Истинное знание есть знание причин - Френсис Бэкон
 
Карим_Хайдаров
канд.техн.наук, администратор



 
Тем создано: 215
Сообщений: 2484
Репа: 2844± [0±]

Профиль Карим_Хайдаров  Личное сообщение для Карим_Хайдаров
   Написано: 09.09.2017 в 20:50:11 | #255
ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ТОГО, ЧТО ВС РФ ВОЮЮТ ЗА ГАЗ И НЕФТЬ ЖИДО-ОЛИГАРХОВ, А НЕ СВОБОДУ СИРИИ


Сирия призвала ООН осудить Израиль за атаку на химический завод

время публикации: 8 сентября 2017 г.

Руководство Сирии направило письма на имя Генерального секретаря ООН Антониу Гутерриша и председателя Совета Безопасности ООН, в которых призвало их осудить Израиль за атаку на сирийской военный завод в провинции Хама, в результате которой погибли двое военнослужащих и был причинен значительный ущерб.
Удар по военному предприятию в провинции Хама (западная Сирия) был нанесен в ночь на 7 сентября. Как сообщало командование сирийской армии, израильские ВВС выпустили несколько ракет по предприятию, расположенному около Масьяфа
МИД Сирии назвал действия израильской стороны очередным актом агрессии и подчеркнул, что отсутствие реакции со стороны международного сообщества на подобные "вопиющие нападения" является неприемлемым. Правительство Сирии призвало Совбез ООН "принять решительные и незамедлительные меры" в виде соответствующей резолюции, передает сирийское агентство SANA.

NEWSru Israel отмечает, что на момент публикации этого сообщения офисы Генсека ООН и СБ ООН не отреагировали на обращение Дамаска. Однако очевидно, что тема действий израильских военных в Сирии будет поднята в выступлениях представителей некоторых арабских стран и Ирана на Генеральной ассамблее ООН в Нью-Йорке, которая открывается 12 сентября.

При этом Дамаск воздерживается от какой-либо критики в отношении Москвы. Между тем по прошествии более чем суток после воздушного удара по военному объекту около Масьяфа МИД РФ не опубликовал никаких комментариев по поводу этого инцидента. Не комментировали происшедшее ни президент России Владимир Путин, ни члены российского правительства.

Официальный Иерусалим также воздерживается от комментариев. Израиль не брал на себя ответственность за эту атаку.

Отмечалось, что эта атака со стороны Израиля стала первой с начала июля 2017 года, после вступления в силу соглашения о прекращении огня в сирийских зонах деэскалации.

Масьяф находится в нескольких десятках километров от порта Тартус, где расположена российская военно-морская база, и от авиабазы Хмеймим, где дислоцируются российские военные самолеты, для обеспечения безопасности которых задействованы системы ПВО С-300 и С-400.

Напомним, что 10 лет назад, 5 сентября 2007 года, израильские ВВС уничтожили в Сирии строившийся ядерный реактор. Факт проведения этой операции позже был подтвержден. 30 января 2016 года был атакован центр SSRC.

Источник: http://www.newsru.com/world/08sep2017/syriaun.html

Еще. Сами израильтяне пишут об этом:
http://newspress.co.il/2017/09/07/vvs-izrailya-nanesli-udar-po-territorii-sirii/




Еще:
Этой ночью Израиль нанес ракетный удар по провинции Хама.


Взрыв прогремел в населенном пункте Масьяф, по предварительным данным, пострадал Научно-исследовательский центр, который и был мишенью ЦАХАЛа.

Некоторые СМИ сообщают, что там якобы проводились химические исследования.

По предварительным данным, самолёт ВВС Израиля не проникал в воздушное пространство Сирии, а выпустил ракету с большого расстояния.

Пока известно, что легкое ранение получил солдат Сирийской Армии.

Сирийские источники сообщают, что системы ПВО нанесли ответный удар, по неподтвержденным данным, самолет ВВС Израиля мог быть сбит вблизи границы Ливана и САР.

http://602fokus.ru/blog/43823685554/Srochno:-etoy-nochyu-Izrayil-nanyos-udar-po-Sirii

Россионские СМИ об этом молчат, видимо набрав в рот святой воды из Иордана.


Я.Кедми: Атака израильских ВВС в Сирии была согласована с вассалами ВКС России




"Оговорка по Фрейду": Россия не хотела этих ракет...


Отредактировано: 17.09.2017 в 21:35:31
---------
Истинное знание есть знание причин - Френсис Бэкон
 
Карим_Хайдаров
канд.техн.наук, администратор



 
Тем создано: 215
Сообщений: 2484
Репа: 2844± [0±]

Профиль Карим_Хайдаров  Личное сообщение для Карим_Хайдаров
   Написано: 12.09.2017 в 18:40:21 | #256
КАК НЕЛЮДЬ, ПРАВЯЩАЯ США УБИЛА 3000 АМЕРИКАНЦЕВ ДЛЯ СВОЕЙ ГЛОБАЛЬНОЙ ГЕГЕМОНИИ


Теракт, которого не было. Кто убил 11 сентября три тысячи американцев?


oleglurie_newSeptember 11th, 2016

Прошло 16 лет с того самого дня, с «Девять-Одиннадцать», когда в Нью-Йорке рухнули три небоскреба. Нет, я не ошибся. Не два, а именно три, но о третьем почему-то предпочитают не вспоминать. И когда третий самолет врезался в ремонтируемое крыло Пентагона, и странным образом почти самоуничтожился, а еще один упал в пустыне. И это далеко не все загадки случившейся трагедии.

Итак, утром 11 сентября 2001 года некими неизвестными были захвачены четыре самолета «Боинг» (два в Бостоне, один в Вашингтоне и еще один в Ньюарке), после чего первые два самолёта врезались в нью-йоркские небоскребы ВТЦ-1 и ВТЦ-2, третий – ударил в стену Пентагона, а четвертый – потерпел крушение неподалеку от Шенксвиля, штат Пенсильвания. Две башни ВТЦ, атакованные самолетами, в течение полутора часов вдруг весьма странным образом полностью разрушились, аккуратно сложившись внутрь. Также почему-то полностью и аккуратно разрушился и соседний небоскреб ВТЦ 7, хотя в него никакие самолеты не попадали.

Прошло всего несколько дней после «терактов», как была готова первая официальная версия всего случившегося и названы исполнители. Виноватым сразу же был назван Усама бин Ладен, руководивший этим действом из Афганистана, и, разумеется, его детище Аль-Каида. Также сразу были названы имена всех 19 угонщиков, которые, побросали вблизи аэропортов свои машины, в которых обнаружили Коран и инструкции на арабском языке «Как управлять самолетом», а в обломках самолетов нашли чудом сохранившиеся паспорта «террористов». Из этого следовало, что нужно срочно начинать бомбить Афганистан и вторгаться в Ирак.

Осенью 2002 года была создана специальная комиссия под громким названием «Национальная комиссия по террористическим атакам на Соединенные Штаты». Председательствовал в ней бывший губернатор Нью-Джерси Томас Кин (Thomas Kean). В комиссию вошли бывшие сотрудники ЦРУ, ФБР, Министерства юстиции и прочих правительственных учреждений. Руководил всеми действиями и ходом расследования Филип Зеликов (Philip Zelikow), член администрации президента Буша-младшего, который работал еще и при Буше-старшем.

Окончательный вид официальная версия, указанная выше, приняла 22 июля 2004 года, когда вышеозначенная комиссия в составе 83 человек закончила отчет на 585 страницах. Отчет «Комиссии Кина» подтвердил вышеприведенную версию, которая и сейчас остается единственной и неопровержимой.

А теперь приведем некоторые факты, показывающие, как спецслужбы США умеют «расследовать» и получать нужные и заведомо объявленные результаты.

Сотовые телефоны

В официальном отчете утверждается, что вся информация из «Боинга», врезавшегося в небоскреб ВТЦ, была передана на землю по мобильным телефонам. В частности, бортпроводница Бетти Онг (Betty Ong) разговаривала 23 минуты, а бортпроводница Маделин Суини (Madeline Sweeney) – 25 минут. Последние слова Суини были: «Я вижу воду! Я вижу здания!» .

А теперь факт, про который «забыли» авторы официального отчета. В 2001 году звонки с сотового телефона из самолета, летящего на скорости более 700 км/час, были невозможны.

Дело в том, что при попадании телефона в область вещания базовой станции, или «соту», происходит так называемое «приветствие», которое в 2001 году занимало не менее восьми секунд. Система «приветствия» не была рассчитана на движение со скоростью 700 км/ч и возможна при максимальной скорости в 150 км/ч. И только в 2004 году компания Qualcomm, совместно с American Airlines, разработала систему, которая с помощью спутника обеспечивает звонки по сотовым телефонам с борта самолета, на котором устанавливается специальная мобильная базовая станция. 15 июля 2004 года был совершен пробный запуск системы, после чего она начала функционировать.

Обман со скоростью


В официальном отчете «Комиссии Кина» приводится схема якобы движения рейса 175, врезавшегося в южную башню ВТЦ, согласно которой самолет преодолел финальный прямой участок от города Трентона до Нью-Йорка за четыре минуты.


Схема движения боингов на Нью-Йорк



А теперь факт: Расстояние между Трентоном и Нью-Йорком по прямой составляет 85 километров. Для ровного счета можно даже считать его равным 80. Согласно официальным данным, самолет преодолел это расстояние за 4 минуты. Найдем среднюю скорость лайнера на данном участке: V = 80 км / 4 мин = 20 км/мин = 1200 км/ч. Получаем скорость звука.

Разумеется, Боинг-767 не был сверхзвуковым. В технических характеристиках Боинга-767-200 сказано, что его максимальная крейсерская скорость на высоте 12 км составляет 915 км/ч. И это только на высоте 12 000 метров, где плотность воздуха в пять раз ниже, чем на уровне моря, а лайнер влетел в здание на высоте нескольких сотен метров. В тех же технических характеристиках сказано, что максимально допустимая скорость Боинга-767-200 (так называемая Vne – Velocity Never Exceed), превысив которую самолет просто начнет разрушаться, составляет 0,86 скорости звука, то есть около 1000 км/ч. Поэтому даже если бы самолет умудрился все-таки развить скорость звука, он бы рассыпался еще задолго до Манхэттена. То есть, официальное расследование предлагает всем поверить в то, что невозможно чисто физическеи. Итак, еще одна ложь официального расследования.

«Близнецы» не могли самостоятельно разрушиться

Согласно официальному отчету, стодесятиэтажный небоскреб ВТЦ-1 полностю разрушился через 1 час 42 минуты после удара самолета, а его близнец ВТЦ-2 – через 56 минут. Причина, разумеется, указана такая – удар и последующий пожар, произошедший после попадание «Боингов» в здания.

Но вот тут-то и появляются еще некоторые не менее удивительные факты.

Оказывается, «Близнецы» были рассчитаны так, что кроме ветровой нагрузки могли выдержать лобовой удар Боинга-707, самого крупного в те годы пассажирского авиалайнера. В начале 1970-х годов Лесли Робертсон, строивший здания, просчитал эффект от столкновения Боинга-707 с башней ВТЦ. О результатах он сообщил в газету New York Times, утверждая, что башни выдержат удар лайнера, летящего со скоростью 960 км/ч, то есть, приняв на себя удар лайнера, небоскреб останется стоять, не подвергшись серьезным структурным разрушениям. Другими словами, центральный каркас и оставшийся стоять периметр выдержат дополнительную нагрузку, образовавшуюся за счет отсутствия снесенной части несущих конструкций. Именно с таким запасом прочности были построены «близнецы».

Фрэнк ДеМартини (Frank DeMartini), один из руководителей проекта возведения ВТЦ, подтверждает эту мысль: здание спроектировано с таким расчетом, чтобы выдержать удар Боинга-707 с максимальной взлетной массой. Это был самый крупный самолет того времени. Я уверен, что здание выдержало бы даже несколько ударов самолетов, поскольку его структура напоминала частую сетку от комаров, а самолет – это как карандаш, который эту сетку протыкает и не оказывает влияния на структуру остальной ее части.

Пожар также не мог уничтожить небоскрёбы. Вот доказательства того, что официальный отчет снова врет:

Итак, здание ВТЦ-1 выдержало первый удар. Тем не менее, в последующие полтора часа в результате пожара случилось нечто, спровоцировавшее обрушение башни. Кстати, это первый и единственный случай в мировой истории, когда небоскреб превращается фактически в груду руин в результате полуторачасового пожара – это если верить официальной версии.

В середине 1990-х годов две британские фирмы – British Steel и Building Research Establishment – провели серию экспериментов в городе Кардингтон, чтобы выявить влияние пожаров на сооружения со стальным каркасом. На экспериментальной модели восьмиэтажного здания стальные конструкции не имели огнестойкой защиты. Несмотря на то, что температура балок из стали достигала 900 °C (!) при критически допустимом максимуме в 600 °C, ни в одном из шести экспериментов не произошло разрушений, хотя определенные деформации имели место.

В августе 2005 года Джон Холл (John R. Hall Jr.) из Национальной противопожарной ассоциации США, опубликовал аналитический труд «Пожары в высотных сооружениях». В частности, в нем приводится статистика, согласно которой только в 2002 году в высотных строениях произошло 7300 пожаров, многие из которых были очень интенсивными и продолжались в течение многих часов, успев поглотить при этом не один этаж. Несмотря на наличие жертв и значительный ущерб, ни один из этих пожаров не привел к обрушениям.

Если этого недостаточно, то вот еще несколько конкретных примеров наиболее сильных пожаров за последние десятилетия:

23 февраля 1991 года вспыхнул пожар в 38-этажном здании One Meridian Plaza в Филадельфии. Пожар начался на 22-м этаже, охватил 8 этажей и продолжался 18 часов. В результате этого пожара было выбито множество стекол, потрескался гранит и просели несущие стены. Тем не менее здание выстояло и ни одна его часть не обрушилась.

4 мая 1988 года загорелось 62-этажное здание First Interstate Bank в Лос-Анджелесе. Пожар продолжался 3,5 часа, выгорело 4,5 этажа – с 12-го по 16-й. Но несущие конструкции уцелели полностью, а второстепенные конструкции и несколько межэтажных перекрытий получили лишь незначительные повреждения. Здание выстояло.

5 августа 1970 года в 50-этажном здании 1 New York Plaza раздался взрыв и возник пожар, который продолжался шесть часов. Обрушений не было.

17 октября 2004 года загорелся небоскреб в венесуэльском городе Каракас. Пожар вспыхнул на уровне 34-го этажа, охватил 26 (!) этажей и продолжался 17 часов. Здание выстояло.

И, наконец, пожар в том самом нью-йоркском Всемирном торговом центре. 13 февраля 1975 года в северной башне на 11-м этаже произошел пожар, в результате которого 65 % этажа выгорело полностью. Кроме того, огонь распространился вниз до 9-го и вверх до 16-го этажей, не затронув, тем не менее, офисные помещения и ограничившись шахтами внутри центрального каркаса. Продолжался пожар три часа, и, несмотря на его гораздо более высокую, чем 11 сентября 2001 года, интенсивность, структура здания не пострадала. Абсолютно невредимым остался не только центральный каркас, внутри которого пожар главным образом и распространялся, но и все межэтажные перекрытия.


Пожар ВТЦ в 1975 году


А 47-миэтажный «ВТЦ 7» разрушился сам… случайно.

Официальный отчет утверждает, что ВТЦ-7 «разрушился» из-за ослабления несущих конструкций, не смотря на то, что никакой самолет в него не попадал.

О сносе здания № 7 ВТЦ, как выяснилось, вообще знали очень немногие. Его разрушение прошло как-то незаметно на фоне остальных событий того дня. В этом 47-этажном небоскребе, который также носил название Саломон Бразерс (Salomon Brothers), размещались офисы ФБР, Министерства обороны, налоговой службы 1RS (по словам Online Journal, с огромным количеством компроматов, в том числе и на печально известный Enron), контрразведки США, фондовой биржи (с доказательствами биржевого мошенничества), а также различных финансовых учреждений. Его обрушение произошло приблизительно в 17:20 по нью-йоркскому времени, и с ним связаны сразу несколько довольно любопытных казусов.

FEMA утверждает, что это здание рухнуло по тем же самым причинам, что и «близнецы» – из-за ослабления несущих конструкций. Но почему? Самолет в него не попадал. Пожары в нем не бушевали – лишь в трех местах были небольшие локальные очаги возгорания: на седьмом, двенадцатом и двадцать девятом этажах. Если мы вспомним схему всего ВТЦ, то здание № 7 – самое удаленное от «эпицентра», отделенное от основного комплекса еще и улицей. Откуда у него повреждения? Об этом отчет умалчивает.



Вот такой небольшой пожар якобы повлек полное разрушение здания ВТЦ-7


А самое «правдивое» на свете BBC даже сообщило об обрушении ВТЦ-7 заранее.

Действительно, уникальным выглядит репортаж британского телеканала Би-би-си (ВВС). В выпуске теленовостей, который вышел в эфир в 10:00 по лондонскому времени, то есть в 17:00 по нью-йоркскому, ведущий поведал телезрителям о том, что рухнуло здание ВТЦ-7 в Нью-Йорке. Но до его обрушения оставалось еще 20 минут. Более того, корреспондент телеканала Джейн Стэндли (Jane Standley) в своем прямом репортаже из Нью-Йорка рассказывала об обрушении ВТЦ-7, находясь при этом на его фоне. На редкой фотографии как раз изображен этот момент – здание ВТЦ-7 обозначено стрелочками. Подпись внизу экрана гласит: «47-этажное здание Саломон Бразерс рядом с Всемирным торговым центром также обрушилось».


ВВС рассказывает о разрушении ВТЦ 7


Однако в какой-то момент, видимо, телевизионщики поняли, что произошло, и в 17:14 картинка трансляции из Нью-Йорка вдруг исказилась помехами, а через несколько секунд и вовсе пропала.

Как еще объяснить сей невероятный «ляп», если не наличием заранее написанного сценария? Возможно ли, что здание планировали снести чуть раньше, но до Лондона просто не успели своевременно довести информацию о задержке этой мизансцены спектакля, а британцы продолжали следовать сценарию. Значит, они получили пресс-релиз до того, как все это произошло? Но от кого и каким образом?

Разумеется, подобный казус вызвал массу вопросов к телеканалу ВВС. Однако, глава отдела новостей Ричард Портер (Richard Porter) так объяснил эту загадочную историю: «Мы не являемся частью заговора. Никто не говорил нам, о чем рассказывать и что делать 11 сентября. Нам заранее никто не сообщал о том, что здание должно упасть. Мы не получали ни пресс-релиза, ни сценария событий, которые должны произойти».

Получается, что, если заранее им никто ничего не сообщал, значит, они сами, по своей инициативе рассказали об обрушении здания, которое произойдет через 20 минут. Но читаем дальше: «У нас не сохранилось оригинальной записи репортажей от 11 сентября – но не по причине заговора, а из-за неразберихи». Новостная запись одного из важнейших за всю историю телеканала дней оказалась вдруг утеряна.

Погибшие «террористы» оказались живыми

Список террористов был опубликован Министерством юстиции 14 сентября 2001 года. Согласно данным ФБР, вот эти 19 имен:


Официальный список "угонщиков"


Список был снабжен следующим комментарием: «В ФБР абсолютно уверены в точности опознания девятнадцати угонщиков, ответственных за террористические атаки 11 сентября. Кроме того, расследования по 11 сентября были тщательно проверены Национальной комиссией по террористическим атакам на Соединенные Штаты, а также совместно Сенатом и Палатой представителей. Ни одна из этих проверок не вызвала ни малейших сомнений относительно личностей девятнадцати угонщиков».

23 сентября 2001 года британское новостное агентство ВВС неожиданно сообщило, что Валид аль-Шехри, гражданин Саудовской Аравии и названный угонщик рейса АА11, в настоящее время жив, здоров и прекрасно себя чувствует в Касабланке, Марокко. Посольство Саудовской Аравии подтвердило, что он учился в летной школе в городе Дейтона Бич, штат Флорида. Он покинул США в сентябре 2000 года и работает в авиакомпании Роял Эйр Марокко. Далее это подтверждает и Associated Press, согласно которой Валид аль-Шехри появился в американском посольстве в Марокко: «ФБР выпустило в свет его фотографию, которая была растиражирована в газетах и теленовостях по всему миру. Этот же самый мистер аль-Шехри показался в Марокко, тем самым доказав, что он не являлся членом команды летчиков-самоубийц». Итого, минус один.

Вэил аль-Шехри (АА11) также жив и здоров. Он работает пилотом, а его отец – дипломатом Саудовской Аравии в Бомбее. Газета Los Angeles Times в статье от 21 сентября 2001 года сообщает, что глава информационного центра посольства Саудовской Аравии в США Гаафар Аллагани подтвердил, что он лично разговаривал и с отцом, и с сыном. Итого, минус два.

Абдулазиз аль-Омари (АА11) во время учебы в Денвере потерял свой паспорт, о чем в свое время сообщил в полицию. Сейчас он работает инженером в компании Saudi Telecom. Газета The Telegraph 23 сентября 2001 цитирует его: «Я не мог поверить, когда увидел себя в списках ФБР. Они показали мое имя, мою фотографию и мою дату рождения, но я не террорист-смертник. Я здесь. Я живой. Я не имею понятия, как управлять самолетом. Я не имел никакого отношения ко всему этому». Итого, минус три.

Сайд аль-Гамди (UA93), пилот Саудовских авиалиний, во время событий 11 сентября находился в Тунисе, где с 22 другими пилотами проходил курс обучения управлению самолетом Airbus-320. The Telegraph цитирует его слова: «ФБР не предоставило никаких доказательств моей причастности к атакам. Вы не представляете, каково это, быть названным мертвым террористом, когда я жив и невиновен». Итого, минус четыре.

Ахмед аль-Нами (UA93) работает заведующим делопроизводством в Саудовских авиалиниях в Эр-Рияде: «Как видите, я жив. Я был шокирован, увидев свое имя в списках [террористов]. Я никогда не слышал о Пенсильвании, где я, оказывается, угнал самолет». Итого, минус пять.

Салем аль-Хамзи (АА77) работает на химическом заводе в городе Янбу, Саудовская Аравия: «Я никогда не был в США, а в последние два года не выезжал из Саудовской Аравии». Итого, минус шесть.

Халид аль-Мидхар (АА77) – программист в Мекке, Саудовская Аравия: «Мне хочется думать, что это какая-то ошибка». По сообщениям Chicago Tribune, он смотрел телевизор, когда его друзья начали звонить ему и справляться, жив ли он. Итого, минус семь.

По сообщениям посольства Саудовской Аравии в США, также живы и здоровы Моханд аль-Шехри (UA175) и Сатам аль-Суками (АА11).Итого, минус девять.

И только 23 сентября 2001 года глава ФБР Роберт Мюллер заявил: «Есть сомнения относительно личностей некоторых угонщиков .Не существует никаких юридических доказательств, подтверждающих личности угонщиков».
Но при всей очевидности откровенной фальсификации с именами «террористов», в официальном отчете «комиссии Кина» фигурируют все те же 19 первоначальных имен.

Фальшивый Бен Ладен


И поскольку теперь доказательств причастности «угонщиков» к терактам нет никаких, то значит, и Аль-Каида вроде как ни при чем, и бомбить Афганистан как бы не надо.

Но в течение нескольких дней после падения небоскребов в распоряжении США «вдруг» появляется видеозапись признания Усамы бен Ладена от 14 декабря 2001 года. Ее якобы нашли в доме в Джелалабаде. И именно эта запись ложиться в основу итогового вывода официальной комиссии – теракты 9/11 осуществил Усама бен Ладен и, разумеется, «Аль-Каеда».

Но сразу обращает на себя внимание то, что эта видеозапись очень низкого качества. А сам человек, который по заверениям ФБР и есть бен Ладен, совершенно на него не похож, и это отчетливо видно даже несмотря на плохое качество. Он более плотный, у него другая форма носа, губ, бровей и скул. В досье ФБР сказано, что бен Ладен – левша, а на видео он записывает что-то правой рукой. Кроме того, у него на пальце различимо золотое кольцо, а ислам, как известно, запрещает мужчине носить золотые украшения, да и в досье на бен Ладена об этом нет ни слова.



Два "Бен Ладена"


На фотографии изображены два бен Ладена: слева – имитатор с джелалабадской видеозаписи, справа – настоящий. Даже невооруженным глазом видно, что на кадре из видео и на фото два совершенно разных человека, и единственные сходства между ними – это борода и тюрбан. И снова поражает фантастическая самонадеянность американских спецслужб, которые не стали даже заморачиваться такой «мелочью», как использование кого-то, хоть чуть-чуть похожего на настоящего бен Ладена.

В итоге, поняв, что и с бен Ладеном тоже вышел прокол, глава следственного отдела ФБР Рекс Тум (Rex Tomb) признался: «Теракты 11 сентября не значатся в досье Усамы бен Ладена, поскольку не существует никаких доказательств его причастности к событиям 11 сентября».

29 марта 2006 года «раскололся» уже и вице-президент Ричард Чейни (Richard Cheney): «Мы никогда не утверждали, что Усама бен Ладен каким-то образом имел отношение к событиям 11 сентября. У нас никогда не было убедительных доказательств».

Однако, в официальном отчете «Комиссии Кина» главным действующим лицом так остался Усама бин Ладен, а основным вещественным доказательством является уже опровергнутая видео-подделка.

Как уничтожали улики

Сталь, оставшаяся после разрушения каркасов башен ВТЦ, спешно отправили на переработку, не допустив к ней даже следователей. Более 185 тысяч тонн стали было ликвидировано из «эпицентра». Пожарные доложили Конгрессу США, что порядка 80 % (!) стальных обломков были вывезены, а следователи не могли даже потребовать сохранения останков для анализа. В частности, китайская корпорация Shanghai Baosteel Group приобрела пятьдесят тысяч тонн стали из развалов ВТЦ в виде лома по цене 120 долларов за тонну. Тысячи тонн стали были отправлены на переработку и в Индию.

Подобные действия вызвали волну негодования среди независимых исследователей и семей погибших, однако новоиспеченный мэр Нью-Йорка Майк Блумберг (Mike Bloomberg), сменивший на этом посту Рудольфа Джулиани (Rudolph Giuliani) в конце 2001 года, на это ответил, что есть другие способы расследовать трагедию 11 сентября. Он также заметил, что «простой осмотр куска металла ничего вам не расскажет».

Несмотря на протесты всех желающих посмотреть на эти «куски металла», вывоз лома шел полным ходом. Официальная причина такой спешки заключалась в том, что это – «совершенно бесполезный мусор, который только мешает». Видимо, этот «мусор» был настолько «бесполезным», что его вывоз проходил под строжайшим контролем, а грузовики, вывозившие стальные обломки из района «эпицентра», были оснащены дорогущими следящими устройствами, чтобы, не дай бог, этот совершенно бесполезный мусор не оказался где-нибудь, кроме плавильных печей. Сталь вывозилась с «места преступления» в таком скоростном режиме, что даже специально созданная правительственная комиссия ВРАТ {Building Performance Assessment Team – Комиссия оценки конструктивных характеристик здания), получив возможность лишь взглянуть на останки, не имела права ни изучить эти самые останки, ни ознакомиться с чертежами зданий. Что, собственно, ставит под вопрос сам смысл создания этой комиссии.

Главный редактор журнала Fire Engineering Magazine Билл Мэннинг (Bill Manning) от имени пожарных выразил недовольство действиями правительственных организаций по уничтожению улик и полному отстранению независимых исследователей от возможности их изучения: «У нас есть причины полагать, что «официальные расследования»... являются не чем иным, как вопиющим фарсом, навязанным нам политическими силами, основные интересы которых, мягко говоря, очень далеки от раскрытия правды... Уничтожение улик должно прекратиться немедленно».

Мэннинг также подчеркнул, что уничтожение этой стали является незаконным: «согласно национальному стандарту по расследованию пожаров, все свидетельства при любых пожарах в зданиях высотой более 10 этажей должны быть сохранены, и исключений из этого правила нет».

А 26 сентября 2001 года мэр Рудольф Джулиани запретил всю видео– и фотосъемку в районе «эпицентра». У одного фотографа, который предпочел не называть своего имени, полицейские стерли сделанные цифровой камерой снимки и пригрозили арестом, если он еще раз там появится, однако он сумел восстановить стертые изображения с помощью программы PhotoRescue.

В итоге, всё, что могло пролить свет на «теракт 9/11» было очень быстро уничтожено и ни один эксперт так и не смог ознакомиться с «вещественными доказательствами».

Последствия «терактов»

Менее чем через две недели после 11 сентября на утверждение Конгрессу был представлен весьма интересный законодательный (так называемый Патриотический) акт, который всего за месяц превратился в закон. А в начале октября 2001 года началось американское вторжение в Афганистан. Это беспрецедентные темпы принятия решений, подготовки к их реализации и собственно воплощения. Вот только сущность этих самых мер вызывает большое количество вопросов.

Рассмотрение так называемого антитеррористического законопроекта, названного Патриотическим актом, Конгресс начал 24 сентября 2001 года. Этот законопроект вообще оказался очень примечательным как по содержанию, так и по методам его внедрения.

Во-первых, он попал на рассмотрение в Конгресс, минуя предписанные законом каналы, то есть без предварительного его обсуждения под началом Административного и бюджетного управления.

Во-вторых, тогдашний министр юстиции Джон Эшкрофт (John Ashcroft) потребовал от Конгресса принять его в течение одной недели и без изменений. Несмотря на столь строгие и конкретные указания, противоречивый документ все же вызвал определенные дискуссии – к явному недовольству министра. Поняв, что так просто «протолкнуть» законопроект не получится, Эшкрофт на совместном заседании с главами Сената и Палаты представителей предупредил, что наверняка грядут новые теракты, и Конгресс будет виноват, если закон не принять сейчас же. Это был явный шантаж, и само заявление представлялось абсурдным, но Конгресс не был готов выдержать подобное давление со стороны министра.

На всякий случай, чтобы окончательно «продавить» принятие этого акта, два особо упрямых конгрессмена – Том Дэшл (Tom Daschle) и Патрик Лехи (Patrick Leahy), активно выступавшие против, получили по почте конвертики со спорами сибирской язвы...

Конгрессмен-республиканец Рон Пол (Ron Paul) рассказал в интервью газете Washington Times о том, что ни одному конгрессмену не позволили даже прочитать этот акт. Тем не менее, 12 октября он был утвержден обеими палатами Конгресса, а 26 октября 2001 года президент Буш поставил на документе свою подпись, тем самым придав Патриотическому акту статус закона.

В чем же заключается смысл Патриотического акта? Во-первых, этот акт дает право федеральным служащим производить обыски жилища, рабочего места, компьютера и частной собственности граждан либо вообще без их уведомления, либо с уведомлением постфактум, когда обыск был уже произведен.

Во-вторых, ЦРУ получило неограниченную возможность без решения суда устанавливать слежку за своими гражданами, если это делается «в разведывательных целях». Сюда включено и прослушивание телефонных разговоров, и отслеживание интернет-активности пользователя. Между прочим, до этого момента назначение ЦРУ заключалось в разведывательной деятельности исключительно в отношении иностранных «элементов».

В-третьих, ФБР и другие силовые ведомства вправе затребовать медицинские, финансовые и академические записи и госархивы на любого человека, лишь предъявив ордер, который суд обязан выдать, если он требуется для расследования с целью защиты от «международного терроризма». При этом достаточного основания для обыска даже не требуется, а организация, которой предъявлен ордер, не имеет права никому сообщать о том, что ФБР эти данные запросило. В том числе и тому, чьи данные были затребованы!

В-четвертых, де-факто ограничена свобода слова, ибо любая неосторожная фраза теперь может быть расценена как террористический заговор. Согласно этому акту, внутренний терроризм включает в себя «действия, разменивающиеся как попытки с помощью угроз или насилия повлиять на политический курс государства». Как видите, понятие «внутреннего терроризма» определено настолько расплывчато, что чуть ли не любая политическая или иная активистская группа (тот же Гринпис, например) может подпасть под это определение. Да и любой несогласный с действиями правительства тоже от этого не застрахован. Кроме этих акта, появились еще несколько директив аналогичной направленности.

А 20 марта 2003 года началась бомбардировка Багдада.

P.S. И это лишь малая часть из тех «доказательств», которые обнаружены в «самом достоверном» официальном расследовании трагедии 9/11. Но и этого, по-моему, вполне достаточно, чтобы понять, какими методами США идет к своим целям, уничтожив более трех тысяч американцев. В продолжении расследования я расскажу о загадочном самолете, врезавшемся в Пентагон и странным образом исчезнувшем, и об остальных, не менее загадочных самолетах того страшного дня – одиннадцатого сентября 2001 года.

Источник: https://oleglurie-new.livejournal.com/300539.html
---------
Истинное знание есть знание причин - Френсис Бэкон
 
Карим_Хайдаров
канд.техн.наук, администратор



 
Тем создано: 215
Сообщений: 2484
Репа: 2844± [0±]

Профиль Карим_Хайдаров  Личное сообщение для Карим_Хайдаров
   Написано: 20.09.2017 в 09:20:00 | #257
УГРОЗА ЛЮДОЕДА УНИЧТОЖИТЬ НАСЕЛЕНИЕ ЦЕЛОЙ СТРАНЫ
Трамп: США может полностью уничтожить Северную Корею




Если несколько сот людоедов, правящих миром могут решать судьбу, жизни 7 миллиардов людей,
то кто эти 7 миллиардов? - безмозглое, безвольное, не способное защитить себя от хищников скотское стадо.
---------
Истинное знание есть знание причин - Френсис Бэкон
 
Научный форум РЫЦАРИ ТЕОРИИ ЭФИРА » СОВЕСТЬ - Conscience » Проблема государственного терроризма


Администратор запретил гостям оставлять сообщения!
Зарегистрироваться

Bourabai Research - Технологии XXI века Bourabai Research Institution

Powered by WR-Forum Pro © 1.9
Assembled by Alexand3r Am5.3