Казахстанский инновационный журнал ЕСТЬ ИДЕЯ, Инновации в Казахстане, изобретения Казахстана

В минувшее воскресенье в окрестностях Капшагая завершилась юбилейная Или-Балхашская регата. В течение десятилетия с помощью таких соревнований председатель экологического союза "Табигат" Мэлс Елеусизов старается привлечь внимание общественности к проблемам озера Балхаш, которое, по прогнозам экспертов, может повторить печальную судьбу Арала.

Или-Балхашская регата уже давно получила право называться масштабной олимпиадой в области туризма. Если в первых соревнованиях принимало участие около полусотни человек, то сейчас их уже порядка полутысячи. Мэлс Елеусизов сделал сплав на плотах, каноэ, катамаранах и прочих плавсредствах организованным состязанием, вызывающим огромный интерес не только казахстанских, но и зарубежных путешественников. К примеру, в этом году среди них был французский экипаж. Однако задача не только в том, чтобы продемонстрировать иностранцам возможности развития экотуризма в республике, но и еще раз во всеуслышание заявить о болевых точках Балхаша. А они, по мнению лидера "зеленых", грозят обернуться экологической катастрофой. Дело в том, что озеро стремительно мелеет. Если не предпринять необходимых мер, есть опасность потерять одну из природных жемчужин нашего государства.

При этом председатель экосоюза обращает внимание на то, что с каждым годом проводить мероприятие становится все сложнее. Дело упирается в финансирование.- Всю организацию мы берем на себя и поэтому ощущаем вечную нехватку средств, - сетует Мэлс Елеусизов. - Акимат Алматинской области практически не помогает. Поэтому нам приходится следить за безопасностью яхтсменов. Думаю, нужно решать проблемы с обеспечением всех конкурсантов регаты рациями, спутниковыми телефонами, кстати, снаряжение плавательных средств также ложится на их плечи. Между тем, по оценке Елеусизова, экологическая ситуация на Или и Балхаше усугубляется, в том числе из-за вырубки многочисленных деревьев вдоль берегов. Сегодня практически не встретишь животных, которые прежде водились в здешних краях. В связи с этим он намерен обратиться с предложением к главе государства по поводу введения временного моратория на весеннюю охоту, поскольку в последнее время жертвами браконьеров становятся даже герои Красной книги. Впрочем, несмотря на все невзгоды, Или-Балхашская регата продолжает свою успешную деятельность. Всего в ней приняли участие 63 команды, среди которых и представители "Табигата". Любителям экстремальных ощущений, участвующим в марафонских и спринтерских гонках по классу судов каноэ, байдарка, катамараны и другие, вручались медали и памятные призы. Стоит отметить, что в рамках акваралли все экипажи получили возможность выбрать один из шести этапов водного маршрута. А кубок Или-Балхашской регаты достался команде Карасайского района "Алтын Алма", прошедшей весь путь. К слову, за десять лет гонок не произошло ни одного несчастного случая.

Вчера в Талдыкоргане царила настоящая паника. Река Каратал, рассекающая город на две час-ти, вышла из берегов. Жители правобережья в срочном порядке покидали свои жилища.

Только выбраться из зоны затопления мало кому удалось. Движение по обоим мостам в сторону центра города было перекрыто, а службы ЧС, вооружившись тяжелой техникой, пытались как можно быстрее обуздать природную стихию.

- Из-за обильных дождей, шедших в последние дни, уровень воды в Каратале резко возрос. К тому же в высокогорье началось сезонное таяние ледников, а это неминуемо наполняет реку, берущую исток в горах, - говорит заместитель начальника ДЧС Алматинской области Сабит Битаев. - Мощный поток воды размыл участок береговой линии, укрепленный только земляной насыпью, и устремился на строящиеся объекты, центральную улицу, кольцевую развязку и населенный пункт Еркино, где преимущественно частный сектор. Для паники, я считаю, не было повода. Мы достаточно быстро взяли ситуацию под контроль. А вот укреплением берега нужно заняться всерьез.На берегоукрепительные работы ежегодно выделяются миллионы тенге из бюджетных средств. Но в бетон Каратал "упаковали" только пару лет назад, когда возводили набережную, и то небольшой участок. По дну установили пять ступенчатых каскадов. По замыслу проектировщиков, они должны были нести не только эстетическую нагрузку, но и способствовать укрощению мощности водного потока. Сейчас эти бетонные конструкции торчат из воды, как противотанковые ежи. То ли конструкторы ошиблись в расчетах, не учтя все составляющие потенциальной нагрузки, то ли смонтировали их как всегда на авось.

Таяние снежников и ледников в Джунгарском Алатау только началось, в ближайшее время синоптики обещают повышение температуры воздуха до +36. А это значит, что уровень воды в Каратале может подняться до критической отметки. Сколько мостов устоит перед его натиском, никто ответить не может.