Асинхронный линейный электродвигатель

Линейный двигатель - электрическая машина, в которой электрическая энергия преобразуется в механическую энергию поступательного движения без механических передач.

Применение.

Линейные двигатели используются в приводах конвейеров, линейных транспортеров, насосов, ткацких станков, промышленных роботов и других устройств, в которых необходимо поступательное или возвратно-поступательное движение.

Линейные двигатели можно разделить на машины с поперечным и с аксиальным магнитным потоком.

Двигатель с поперечным магнитным потоком представлен на рисунке. Он может быть изображен как обычный асинхронный двигатель, развернутый в плоскость и разрезанный по образующей:

Асинхронный двигатель вращательного (а) и поступательного (б) движения.

1,3 — обмотки статора и ротора (вторичного элемента);

2,4 — магнитопроводы статора и ротора;

А—А - след плоскости разреза двигателя вращательного движения

Перемещающийся элемент двигателя называется бегуном. Для получения постоянного по величине усилия при движении бегуна размеры статора и бегуна выбирают различными:

Линейные асинхронные машины с различными относительными размерами статора (1) и вторичного элемента (2):

а - статор и вторичный элемент одинаковой длины;

б - машина с коротким статором;

в - с коротким вторичным элементом

Исходя из этого линейные асинхронные двигатели подразделяются на две группы: машины с коротким статором и машины с коротким бегуном.

Статор плоских линейных асинхронных двигателей может выполняться в трех вариантах:

односторонний,
двусторонний,
магнитно-односторонний.

Линейные асинхронные двигатели с листовым вторичным элементом:

а - магнитно-двусторонний двигатель с односторонним статором;

б - двигатель с двусторонним статором;

в - магнитно-односторонний двигатель.

1 - статор;

2 - вторичный элемент;

3 - ферромагнитный сердечник.

Трубчатый двигатель - простейший вид линейного асинхронного двигателя с аксиальным магнитным потоком:

Трубчатая линейная асинхронная машина с односторонним статором
1,2 - обмотка и сталь статора; 3,4 - ферромагнитный и проводниковый материалы вторичного элемента

В этом двигателе обмотка статора состоит из цилиндрических катушек, уложенных в определенной последовательности.

к оглавлению

Знаете ли Вы, низкочастотные электромагнитные волны частотой менее 100 КГц коренным образом отличаются от более высоких частот падением скорости электромагнитных волн пропорционально корню квадратному их частоты от 300 тыс. км/с при 100 кГц до примерно 7 тыс км/с при 50 Гц.

НОВОСТИ ФОРУМА

Рыцари теории эфира